(2012/01)
スゲー車の調子がいいなーと思っていた矢先、ガソリンスタンドで給油した時に発覚した新事実がある。
オイラの車の燃費は
5.87ｋｍ/リッター
Σ(゜Д゜||;)ガーン！！
そうなのだ！燃費が悪すぎるっ！
軽カーなのに若い頃乗っていたロータリーエンジンのRX-7よりも悪いってどーゆーコトだっ！！
そう思った矢先にトートツにその理由を悟ったオイラ。
毎回暖機運転＆ターボタイマーのアフターアイドルがお買い物先へ着くまでと同じぐらいの時間だった・・・。
そうなのだ。
最近、小田原市内にしか買物に行っていないオイラは、リモコンでエンジンスタートさせて車内が暖まるまで10分も暖機運転し、毎日の走行距離はスーパーまでの距離1キロ、その後3キロ程度で合計移動時間は10分以下しか走行しないような生活をしていたのだわ。
つまり、暖機運転のほうが実際の走行よりもガソリンを消費しているという新事実に気付いてしまったワケなのだ。
そりゃー燃費が悪いわ。（笑）でも最近寒いし慣らし運転中だからしょうがないよねー。
そんな小ボケを新年からかましている占い師はワタシ。（笑）
小田原にて
2012/01/13(Fri)
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昨日のアーシング作業が思ったよりも効果的だったようで、今日は車の調子がすこぶる良かった。
試しにワインディングロードを走ってみただけなんだけれど、前よりも加速がアクセルワークに対して機敏になった感じだ。
昨日の日記でも書いたけれど、オイラの買ったパジェロミニって車は、軽のはずなのに1リッターのガソリンで9.5kmしか走行できないほど燃費が悪い。
いや、低速で力強く走るためにギヤ比が低く設定されているから当たり前なんだけれど、カタログデータの15km/1Lに近付くまでとは言わないが、12〜13kmは走って欲しい。
前のヴィッツが1500ccのくせに14km/1Lも走っていたので、660ccで9.5kmは何処に燃料が消えてしまっているのかとさえ思う数値だわな。
確かにボディが重く、昔ムカついてヤンキー兄ちゃんが乗っていた軽自動車を横にひっくり返した経験さえあるオイラでもひっくり返せないし、まだ慣らし運転でエンジンにあたりがついていないってのもあるんだろう。
そんなワケで明日にでもガソリン満タンにして、1週間トータルで燃費を計ってみよう。
小田原にて
2012/01/03(Tue)
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また今年も小田原に箱根駅伝がやってきた。
甥っ子も東洋大に入学したことだし、今年こそ生カシワバラを見てやるっ！・・・と元旦の夜に誓ったオイラであったが、見事に寝過ごし、起きてTVを点けたのは既に11時、そう、小田原を箱根駅伝が通過し始めた時間であった。
往路の中継地点のメガネスーパー本社前はオイラの家から自転車で10分の距離なのだが、起きたばかりのファイヤー寝癖＆低体温のオイラは、この瞬間布団の中での観戦を決め、小さく応援の言葉を呟いたのであった。
そんな怠惰な正月を過ごすオイラだが、今日はジェニファー（パジェロミニはこんな名前にしたんだっけ？）のアーシングをすると決めていたので昼を過ぎて体温が上がってきた頃に作業に取り掛かった。
知らない人も多いとは思うんだが、アーシングとは、バッテリーのマイナス端子から電線を伸ばしてボディーやエンジンなどのボルトに接続し、余分な電気を逃がすようにする作業なんだよ。
いや、純正のままでもそういう電線は装備されていることも多いんだけれど、純正の電線は細かったり余分な電力を上手く逃がせていないことも意外にあり、ホームセンターで極太の電線を買って接続を増やすと、燃費が良くなったりオーディオのノイズが少なくなったりするんだわな。
オイラのパジェロミニは軽自動車のくせに燃費が悪く1リッターで9.5ｋｍしか走らない。（実測）
いや、軽なのに1トン近くの重さがあり、それを64馬力の非力なエンジンで動かしているわけだし、元々ギヤ比も低速向きになっているため燃費が悪いのは仕方が無いんだけれどさ、それでももう少し燃費が良くなるようにオマジナイ的にやってみたワケだ。
今回はシリンダーヘッドとインテークマニホールドとエキゾーストマニホールドとデストリビューターとボディに直接バッテリーのマイナス端子へと繋がる電線を接続しただけなんで、所要時間は20分で済んだんだけれど、たったそれだけでエンジン音が静かになったのはビックリだったよ。
多分と言うか推測なんだが、エンジンに今まで余剰電力が溜まると云うか回ってスパークプラグをミスファイアさせていたものが、今回アーシングをしたことで解決され、今までプラグ点火でエンジンを動かす邪魔をしていたノイズが無くなったんだろうと思う。
今回の費用は電線2ｍ￥300、O型端子￥10*10個なので格安なパワーアップ＆燃費チューニングであったが、金額のわりにカナリ効果があったよ。
小田原にて
2012/01/02(Mon)
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あけまして
おめでとうございます
この一年が、
皆様にとって多幸なものでありますように
お祈り致します。
Masquerade 占術師 楓崎想琉
2012年 元旦
と、ゆーワケで大晦日から元旦にかわって直ぐに初詣へ行ってきた。
オイラは毎年恒例でこの時間に箱根神社へ行くのだけれど、今年は箱根新道が無料化されたこともあり、小田原中心部のオイラの家から30分ほどで到着することができた。
大晦日から元旦にかけての箱根神社周辺は基本的に渋滞しているので、神社からチョッと離れた民間駐車場に入れて歩いて向かうのがコツだ。
大晦日から1日は基本的に境内には人が溢れているんだけれど、1/1でもAM2：30〜AM5：00の間は結構スムーズに参拝できるんだわ。
テキ屋の屋台が並ぶ参道を抜け、手水舎で手と口を清めてから拝殿へ続く石段を登ると、焚き火と茅の輪がオイラを迎えてくれる。
先ずは1年間溜まった使用済みカード（今年は15組だった）と2011年に神棚を飾った荒神綱や古札を納め、茅の輪を潜って拝殿の前へ立ち、二拝二拍手一拝で2011年を無事生き残れた感謝と、2012年どうするかの目標報告と、オイラ以外の人々の健康や幸せを祈って今年の初詣を完了。
 おみくじを買い、破魔矢とお守りと箱根神社の新しいお札を貰い、写真にある箱根神社境内の九頭龍神社新宮へ参拝。
この近年有名になってきた恋愛成就のご利益があるとされる神社は、芦ノ湖湖畔奥にある九頭龍神社の新宮で、人の縁を結ぶとのことで、依頼人達の幸せを毎年祈っている。
参拝が終わり社務所に寄った所、元々箱根神社と恵比寿天のみしか貰えなかった御朱印が、2012年1月1日より箱根神社社務所で九頭龍神社の御朱印まで貰えるようになったと書いてあり、早速お願いして戴いてきた。
うーん、ラッキーな新年スタートを予感させる出来事であった。
んでその帰路、地元鎮守の氏神さんへ寄って参拝を済ませたオイラは、家に帰ってスヤスヤと寝たのであった・・・。
小田原にて
2012/01/01(Sun)
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